Apple et Microsoft pourraient faire partie d'un plan visant à stimuler Aurora

Aurora Innovation est une entreprise technologique américaine qui s'occupe de véhicules à conduite autonome. L'entreprise est relativement jeune, mais elle a réalisé un certain nombre d'avancées, procédé à quelques acquisitions et possède certainement un potentiel pour l'avenir. Cependant, la société est actuellement accablée par des problèmes qui ont fait chuter l'action à 2,4 dollars par action. Toutefois, le PDG de l'entreprise nous a fait part de son plan pour faire face au marché difficile actuel et des prochaines étapes qui propulseront l'entreprise au sommet.

Aurora Driver et son système de conduite autonome conçu pour exploiter plusieurs types de véhicules.

Quelle est l'activité de l'entreprise ?

Aurora Innovation $AUR-0.7% est une entreprise technologique américaine axée sur la conduite autonome. Elle possède des bureaux à Pittsburgh, en Pennsylvanie, et à Mountain View, en Californie. Aurora est connue pour avoir développé Aurora Driver, un système informatique qui peut être intégré dans les voitures pour la conduite autonome.

Vous vous dites peut-être : "Pourquoi devrais-je m'intéresser à un jeune acteur non rentable dans le domaine de la conduite autonome ?

Je dirais qu'à tout le moins, cet acteur mérite d'être pris en considération car il a un historique de succès et des collaborations et acquisitions importantes qui prouvent qu'il n'est pas un acteur insignifiant. Par le passé, la société a établi (et établit toujours) des partenariats avec Amazon, Uber, FedEx, Toyota, Volvo Trucks, Paccar, Schneider, Werner et d'autres.

Bien que la société ne soit pas rentable actuellement et qu'elle soit entravée par l'environnement macroéconomique, le PDG ne reste pas inactif et a élaboré un plan très intéressant pour surmonter la crise et le retour ultérieur.

  • Comme une petite perle, le rapport était censé être secret et non public, mais a été accidentellement envoyé aux employés 😄 Nous connaissons donc le mot du PDG mot pour mot.

Sur la base de son rapport de résolution, les actions de $AUR-0.7% ont augmenté jusqu'à 27% à un moment donné hier, mais l'action a finalement clôturé avec un gain de 15%.

Toutefois, il convient de noter qu'il perd encore 79 % depuis le début de l'année.

Jetons un coup d'oeil à ce plan 👇

Aurora dispose d'une "marge de manœuvre financière" qui lui permettra de poursuivre ses activités jusqu'au milieu de l'année 2024, selon la lettre aux actionnaires du deuxième trimestre, mentionnée dans le mémorandum. Cependant, Aurora est encore une société en phase de pré-recouvrement. Et le mémorandum, rédigé par le cofondateur et PDG Chris Urmson, reconnaît l'existence d'un double problème : un marché financier difficile qui rend difficile la levée de capitaux supplémentaires et les délais changeants de ses partenaires OEM, qui ralentissent les revenus.

Chris Urmson, qui a cofondé Aurora après avoir lancé le projet de voiture autonome de Google, a également présenté des mesures de réduction des coûts, notamment la privatisation de l'entreprise, la scission ou la vente d'actifs, et la recherche d'une petite levée de fonds. Urmson l'a envoyé par inadvertance aux employés et leur a demandé de ne pas l'ouvrir, selon le document.

  • Un représentant d'Aurora a confirmé l'authenticité du mémo et a déclaré que l'entreprise envisageait des moyens de rester compétitive sur un marché difficile.

"Compte tenu des conditions macroéconomiques actuelles, chaque entreprise devrait passer par l'exercice d'évaluation de ses options et de sa stratégie à long terme", a déclaré un porte-parole de la société dans un courriel vendredi. "Nous pensons que réfléchir à de telles choses est un signe positif et un signe de bonne gouvernance".

"Malgré tous nos efforts pour aider nos partenaires OEM à respecter notre plan initial, leurs délais ont changé", a écrit M. Urmson.

Acquisition contre espèces ?

Une autre option stratégique suggérée par Urmson dans le mémo était d'envisager d'acquérir des entreprises du secteur avec des liquidités de 150 à 300 millions de dollars et de réduire agressivement les coûts pour renforcer le bilan d'Aurora.

M. Urmson a fourni une ventilation des mesures relatives au personnel à envisager, notamment un gel de l'embauche, des mises à pied, une gestion agressive des mauvais résultats et une réorganisation intensifiée de l'entreprise pour éviter les doubles emplois. Il a également énuméré des mesures d'économie telles que l'élimination de la subvention d'équipement pour lui-même, la suppression des dons d'entreprise et la fin des services de restauration pour le déjeuner.

M. Urmson a écrit que si la direction est "réticente à vendre à l'heure actuelle", cela pourrait changer avec une offre concurrente d'un acheteur stratégique convaincant.

"Compte tenu du cours actuel de notre action, nous devrions être une cible attrayante pour toute entité cherchant à posséder l'avenir de la conduite automatisée", a écrit M. Urmson. "Il n'y a que quelques points d'atterrissage potentiellement intéressants : Apple, Microsoft ou potentiellement Tier 1", en référence à un grand fournisseur de pièces automobiles.

Pourquoi mentionne-t-il Apple et Microsoft ?

Apple va de l'avant avec sa technologie de conduite autonome et vise 2024 pour produire un véhicule personnel qui pourrait inclure sa propre technologie de batterie révolutionnaire.

Microsoft, quant à lui, a investi dans Cruise, le fabricant de voitures à conduite autonome basé à San Francisco, qui est évalué à 30 milliards de dollars.

  • Nous ne connaissons pas de déclarations plus proches, et pour l'instant, personne ne sait à quel point la collaboration/acquisition d'Apple ou de Microsoft peut être proche.

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Autres possibilités mentionnées par le réalisateur

Aurora a dépensé environ 230 millions de dollars en liquidités pour mettre au point des systèmes de conduite autonome et a retardé d'un an (jusqu'en 2024) son objectif d'avoir des camions autonomes sur les routes.

  • Aurora pourrait également devenir une entreprise privée si elle trouve un partenaire pour ancrer un cycle de financement de 1,5 milliard de dollars, écrit Urmson.
  • Aurora pourrait potentiellement vendre son activité lidar pour 500 à 1 milliard de dollars, a-t-il déclaré.

Le LIDAR est une méthode de mesure à distance de la distance par le calcul du temps de propagation d'une impulsion d'un faisceau laser réfléchi par un objet détecté.

La société ne s'attend pas à pouvoir renégocier son contrat d'informatique en nuage dans un avenir proche, sa plus grande dépense après les frais de personnel. Le PDG a déclaré que l'entreprise devrait envisager un "taux d'attrition" annuel pouvant atteindre 10 % et ciblant les travailleurs peu performants, ce qui impliquerait de supprimer jusqu'à 150 emplois en 2022.

Parmi les autres options,M. Urmson cite le fait qu'il pourrait renoncer à sa prime en nature et économiser 2,4 millions de dollars pour donner le bon ton, ou le mémo indique qu'Aurora pourrait réduire le service de restauration pour les employés et économiser 21 millions de dollars. La startup a également envisagé de vendre le bâtiment ou sa piste d'essai, ainsi que d'offrir aux employés des actions à prix réduit, ce qui lui aurait permis de lever 25 millions de dollars.

Conclusion

En ce qui concerne l'entreprise, cela n'a pas de sens pour moi de disséquer les chiffres pour le moment, car elle n'est toujours pas rentable. D'après les chiffres, la période actuelle devrait permettre à l'entreprise de survivre financièrement, car elle dispose des fonds nécessaires pour fonctionner jusqu'en 2024. Je considère ces mesures comme cruciales pour aller de l'avant après 2024, ce qui peut permettre à l'entreprise de se remettre en marche. Pour l'instant, l'action $AUR-0.7% est à -79% YTD, mais malgré cela, je ne me précipiterais pas pour investir pour le moment. Toutefois, cette entreprise mérite d'être examinée et semble attrayante en raison de sa technologie et de ses partenariats (malheureusement, ce n'est pas tout, il faut aussi des chiffres). Le faible prix peut vous tenter, mais il s'agirait plutôt d'un investissement spéculatif qui repose sur l'acquisition d'un géant ou sur une future amélioration du bilan.

Veuillez noter qu'il ne s'agit pas d'un conseil financier. Tout investissement doit faire l'objet d'une analyse approfondie.

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