Tesla $TSLA+7.3% teste une caractéristique ingénieuse de la génération actuelle de connecteurs muraux qui pourrait révolutionner l'infrastructure de recharge. La dernière génération de connecteurs muraux de l'entreprise américaine est dotée de la technologie Wi-Fi qui ouvre un large éventail de possibilités. De quoi s'agit-il ? 👇

Il sera désormais possible de louer une wallbox privée.

Des captures d'écran circulent actuellement sur Twitter, suggérant que les propriétaires de chargeurs muraux pourront autoriser d'autres conducteurs disposant de l'application Tesla à utiliser leur wallbox. Les wallbox privées pourront ainsi être louées et le propriétaire des chargeurs muraux pourra choisir le prix du kWh, mais c'est le propriétaire des chargeurs qui choisira le prix de l'utilisation.

Nous en parlerons plus loin :

1. Qu'est-ce que cela signifie en réalité ?
2. Comment cela va-t-il fonctionner ?
3. Comment cela pourrait-il affecter l'infrastructure ?

1. qu'est-ce que cela signifie réellement ?

Dans la plupart des cas, les points de charge à destination de Tesla sont gratuits, la seule exigence étant que vous soyez client de l'entreprise où ils se trouvent. Par exemple, si vous utilisez le chargeur à destination d'un hôtel, vous devrez rester à l'hôtel.

Toutefois, Tesla va désormais autoriser la recharge payante aux chargeurs de destination, qui étaient généralement gratuits jusqu'à présent, mais il y a un hic : Vous devez disposer d'au moins six prises murales pour établir la tarification à un emplacement de chargeur de destination.

2. Comment cela va-t-il fonctionner ?

Le constructeur automobile exploite actuellement deux réseaux de recharge différents. Alors que le réseau Supercharger de Tesla est constitué de stations de recharge rapide en courant continu pour les longues distances, le réseau Destination Charging est constitué de chargeurs de niveau 2, plus précisément de connecteurs muraux Tesla, installés principalement dans les restaurants et les hôtels.

• Mais avec ce nouveau connecteur mural connecté en Wi-Fi, Tesla a déclaré qu'il permettra aux entreprises de facturer le montant qu'elles souhaitent pour l'utilisation.

Tesla a maintenant mis à jour son formulaire d'enregistrement commercial pour les connecteurs muraux afin d'y inclure une disposition relative à la recharge payante, mais le constructeur automobile a confirmé qu'il n'autorisera cette fonction que pour les gestionnaires de propriété disposant de six connecteurs muraux ou plus :

Les services commerciaux Tesla peuvent être activés sur les connecteurs muraux Tesla de 3e génération qui sont connectés au Wi-Fi ou au cellulaire et qui ont un contrat de service signé avec Tesla. Un minimum de six unités doit être installé pour ce service.

3. Comment cela pourrait-il affecter l'infrastructure ?

Actuellement, cette fonctionnalité est la bienvenue, mais elle présente le problème mentionné plus haut, à savoir l'obligation de disposer d'un minimum de 6 connecteurs dans un lieu donné. Actuellement, il y a environ 2 à 4 connecteurs dans les hôtels et les restaurants, ce qui peut éliminer les possibilités de monétisation pour la plupart = ils devront simplement acheter et ajouter d'autres connecteurs.

Un facteur positif pour l'infrastructure globale reste 👇

Ce système pourrait inciter certains lieux et entreprises à ajouter des chargeurs, car ils pourront désormais facturer le service à leurs clients et récupérer leurs coûts d'électricité, ce que la plupart des propriétaires de VE ne rechigneront pas à payer.

Si vous souhaitez obtenir plus de détails, je vous recommande cette vidéo (à partir de 2 minutes environ) : (157) Tesla vient de changer la donne en matière de recharge des VE - YouTube

Pour l'instant, la nouvelle fonctionnalité est en phase de test et seuls les propriétaires de Tesla qui ont plus d'une voiture connectée à leur application peuvent y accéder.

• Malheureusement, je n'ai aucune information sur la disponibilité en République tchèque.

Conclusion

Personnellement, je considère qu'il s'agit d'une excellente initiative qui incitera de nombreuses personnes à développer leur infrastructure en vue d'une monétisation ultérieure. Bien sûr, ce nouveau programme peut faire l'objet de critiques, mais dans l'ensemble, je pense qu'il sera préférable pour les différents hôtels, restaurants et cinémas d'étendre leurs chargeurs (pas seulement par la vision de l'argent, mais par un avenir où les VE dominent les routes). Maintenant que les gestionnaires immobiliers peuvent facturer le service et que celui-ci est entièrement automatisé dans l'application Tesla, c'est une solution plus intéressante car ils peuvent récupérer le coût du déploiement des chargeurs et de l'électricité tout en attirant les propriétaires de Tesla dans leur entreprise. En un mot - génie. Mais comme je l'ai dit plus haut : Cette nouvelle fonctionnalité est actuellement en phase de test !

1. Comment jugez-vous cette nouvelle ?
2. Ce déménagement permettra-t-il de développer l'infrastructure ?

Veuillez noter qu'il ne s'agit pas d'un conseil financier. Chaque investissement doit faire l'objet d'une analyse approfondie.