Quand il s'agit d'actions avec un énorme potentiel de croissance à long terme, peu semblent aussi convaincantes que celles de QuantumScape. C'est pourquoi nous vous expliquons pourquoi il devrait être multiplié par dix d'ici à 2030.

• En tant que principal fabricant de piles à semi-conducteurs, QS développe une nouvelle génération de piles.
• Ces batteries de nouvelle génération permettront aux véhicules électriques de parcourir des milliers de kilomètres avec une seule charge.
• En outre, la percée de QuantumScape pourrait permettre une recharge rapide (en quelques minutes seulement). En plus de cela, c'est une "batterie perpétuelle".

Que résout QuantumScape?

Lesvoitures électriques représentent l'avenir des transports, mais plusieurs problèmes doivent être résolus pour que les voitures électriques remplacent les voitures à carburant conventionnel.

1. La voiture électrique moyenne n'a aujourd'hui qu'une autonomie d'environ 400 kilomètres.
2. Une charge complète prend jusqu'à une heure.

Chacun de ces éléments fait qu'il est peu probable que les voitures électriques remplacent les voitures à essence.

Pour résoudre ces problèmes, nous avons besoin d'un nouveau type de batterie. Les batteries lithium-ion actuelles ne suffisent pas. Avec les batteries lithium-ion, nous ne pouvons tout simplement pas créer des voitures électriques capables de parcourir des milliers de kilomètres ou de se recharger en quelques minutes.

Il faut d'abord voir comment tout cela fonctionne.

Bien que tout le monde parle avec enthousiasme de la révolution de la voiture électrique, la vérité est que cette technologie ne sera pas généralisée tant que nous ne fabriquerons pas de meilleures batteries.

• Les batteries sont composées de trois éléments : une cathode, une anode et un électrolyte.
• Les batteries fonctionnent en favorisant le flux d'ions entre la cathode et l'anode à travers l'électrolyte.
  
  

• Les batteries lithium-ion conventionnelles sont basées sur la chimie des batteries liquides. Cela signifie qu'ils sont constitués d'une cathode solide et d'une anode. Les deux parties sont reliées par une solution d'électrolyte liquide.
• Ces batteries ont fait des merveilles pendant des années. Mais en raison des limites des électrolytes liquides, ils ont atteint la limite de leur densité énergétique. Si nous voulons que nos téléphones, nos montres et nos voitures électriques durent plus longtemps et se rechargent plus rapidement, nous avons besoin d'une batterie comme nous n'en avons jamais vue.

-> INSERTION D'UNE BATTERIE À SEMI-CONDUCTEURS

• Avec des batteries à semi-conducteurs, le nom dit tout.
• Prenez la solution d'électrolyte liquide dans les batteries conventionnelles. Pressez-le pour en faire un solide. Créer une petite batterie à semi-conducteurs hyper-compacte.
• Et comme il n'y a pas d'espace perdu, cette batterie dure beaucoup plus longtemps et se recharge beaucoup plus rapidement.

Les batteries à l'état solide pourraient être la clé pour garder nos téléphones alimentés pendant des jours. Grâce à eux, nos smartwatches peuvent être rechargées en quelques secondes ! Et oui, ils pourraient permettre aux voitures électriques de parcourir des milliers de kilomètres sans être rechargées.

C'est pourquoi on les appelle des "batteries perpétuelles". Il s'agit d'une technologie d'une importance capitale qui pourrait propulser la révolution de la voiture électrique dans sa prochaine phase : la croissance ultrarapide.

QuantumScape $QS

Mais jusqu'à récemment, la production de batteries à l'état solide relevait de la science-fiction. La science était trop complexe. Puis est arrivée une équipe de brillants professeurs et scientifiques de Stanford et quelques cadres technologiques. Soutenus par les sociétés de capital-risque les plus prestigieuses du monde, ils ont fondé QuantumScape en 2010.

Douze ans plus tard, QuantumScape a essentiellement résolu le problème des piles à semi-conducteurs.

Leplus gros problème des batteries à semi-conducteurs est ce qu'on appelle les "dendrites".

• Les dendrites sont de petites fissures qui se forment dans l'électrolyte solide pendant la charge et la recharge. Ils finissent par devenir assez gros pour provoquer un court-circuit de la batterie.

La grande avancée dans les batteries à l'état solide est doncle développement d'un matériau électrolyte solide résistant aux dendrites.

https://www.youtube.com/watch?v=dGnPSkXKb0I

Il y a environ un an, QuantumScape a réussi à le faire à très petite échelle avec une cellule de batterie à une seule couche. Il est certain qu'une cellule de batterie à une seule couche est loin d'être suffisante pour alimenter une voiture. Mais depuis, la société a prouvé que sa technologie brevetée de batterie à semi-conducteurs fonctionne dans des cellules à quatre et dix couches, et montre les premiers signes prometteurs de fonctionnement dans des cellules multicouches également. En d'autres termes, la "petite" technologie initiale de batterie à semi-conducteurs de QuantumScape s'avère efficace, même si l'entreprise augmente la taille de ses batteries.

Si cette tendance se poursuit, d'ici quelques années, QuantumScape proposera sur le marché des batteries à l'état solide efficaces et suffisamment grandes pour être utilisées dans les automobiles.

https://twitter.com/Retirefund/status/1498517603370905604

La batterie du futur va arriver - et QuantumScape sera la société qui la fabrique et la vend, et le potentiel de croissance de l'action QuantumScape est énorme.

Ce à quoi ressemble l'avenir

On estime qu'en 2030,environ 75 millions de nouvelles voitures particulières seront vendues dans le monde. Environ la moitié d'entre elles seront des voitures électriques, et il est possible qu'environ 10 % de ces voitures électriques soient équipées de batteries à semi-conducteurs.

En supposant que QuantumScape s'empare d'environ la moitié du marché des batteries à semi-conducteurs dans les VE et vende ces batteries à un prix unitaire d'environ 7 000 USD, elle pourrait réaliser des revenus de plus de 13 milliards d'USD d'ici 2030.

En supposant des marges d'exploitation cibles de 25 % et un taux d'imposition de 20 %, cela se traduit par des bénéfices potentiels d'environ 2,6 milliards de dollars en 2030. Cela implique une valorisation potentielle future de QuantumScape de 55 MILLIARDS de dollars à un ratio cours/bénéfices de 20 fois, soit près de 10 fois la valeur actuelle du marché.

En conclusion

La plupart des gens pensent que les batteries à semi-conducteurs sont le moteur de la révolution des véhicules électriques. Et ils le seront, mais c'est bien plus que cela. Presque tout ce que vous utilisez au quotidien - votre voiture électrique, votre smartphone et votre ordinateur portable - repose sur des batteries lithium-ion. Les batteries à l'état solide vont révolutionner tous ces appareils, et pas seulement les voitures électriques. Il s'agit d'une révolution de plusieurs milliards de dollars.

Personnellement, il me semble que si vous voulez acheter et détenir une action de croissance qui pourrait vous rendre vraiment riche, l'action QuantumScape devrait être en haut de votre liste.

Bien sûr, les VE sont également liés aux stations de recharge, qui connaissent un grand essor en même temps qu'eux, et vous pouvez trouver un article à leur sujet ici : https://bulios.com/status/4583-spolecnosti-nabizejici-nabijeci-stanice-pro-elektromobily-prave-ziskaly-vyznamny-duvod-pro-rust.