Les actions chinoises et les investissements dans ces actions ne sont probablement pas quelque chose qu'un investisseur de notre pays rencontre souvent. De mon point de vue, c'est un peu une fille élevée. Il est très difficile d'investir ici - en raison de nombreux facteurs qui sont presque inconnus de notre monde. Ou du moins, ils sont complètement différents. Mais certains titres sont assez bien analysés par les meilleurs experts et cela facilite la décision. Examinons l'une de ces entreprises.

La Chine a réimposé des restrictions draconiennes alors qu'elle est confrontée à sa plus grande épidémie de coronavirus depuis le début des années 2020. Shanghai est fermée et le nombre de cas continue d'augmenter. Les restrictions croissantes dans tout le pays ont un impact important sur la production, la demande et les chaînes d'approvisionnement.

L'usine Tesla de Shanghai ($TSLA) est fermée depuis le 28 mars. Nio$NIO a réduit la production de son usine de Hefei le 9 avril, invoquant des problèmes de chaîne d'approvisionnement.

Ce que je pense être l'un des plus grands risques d'investir dans cette région est le retrait des actions de la cote. Les craintes de radiation pèsent depuis un certain temps sur les sociétés chinoises cotées aux États-Unis. La Chine a refusé de permettre aux auditeurs américains d'examiner les livres de comptes des entreprises chinoises, ce que la loi américaine exige. En conséquence, les États-Unis ont menacé de radier les entreprises chinoises de la liste.

Ce facteur (et bien d'autres) peut, à mon avis, décourager nos concitoyens d'investir en Chine. Mais certaines d'entre elles méritent tout de même d'être prises en considération. Voici une action de ma liste de surveillance qui, selon les analystes, est l'un des plus grands tueurs potentiels de Tesla !

BYD

BYD Co. $1211.HK est le plus grand constructeur de voitures électriques de Chine, produisant des voitures électriques, des bus et de nombreux hybrides également. Elle est également un important fabricant de batteries pour les voitures électriques. La société Berkshire Hathaway $BRK-B de Warren Buffett est un investisseur de longue date.

BYD est rentable, ce qui contraste fortement avec Li Auto, Nio et Xpeng Motors.

BYD a annoncé le 3 avril que les ventes de véhicules neufs en mars avaient atteint 104 878 unités, soit une hausse de 333 % par rapport à l'année précédente.

Le total de mars comprend 104 338 voitures particulières. BYD a vendu 53 664 véhicules électriques purs, soit une augmentation de 229 % par rapport à l'année précédente. Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont fait un bond de 615 % pour atteindre 50 674 unités. Les ventes de véhicules hybrides ont fortement augmenté grâce au nouveau système d'économie de carburant DM-i, qui offre une autonomie considérable sur batterie.

Le constructeur automobile prévoit maintenant, de manière prudente, des ventes de 1,5 million de véhicules, voire de deux millions si les contraintes d'approvisionnement sont allégées.

BYD a lancé le Yuan Plus sur le marché chinois le 19 février. Le SUV compact a également commencé les préventes en Australie, où il est entré sur le marché sous le nom d'Atto 3. Le Yuan Plus fera également son entrée sur le marché de Singapour. Les exportations sont susceptibles de constituer une grande partie de l'avenir de BYD, car la production continue de s'intensifier fortement.

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Les prochains modèles de BYD comprennent la berline Seal. Le Seal sera un concurrent du Model 3 d'Elon Musk, mais sera nettement moins cher. Contrairement à de nombreux concurrents de Tesla, BYD commencera rapidement la production de masse lors du lancement du nouveau modèle.

Le 10 avril, BYD a officiellement lancé une version hybride plus avancée de ses voitures BYD Han, dont l'autonomie en mode électrique seul peut atteindre 150 km selon les normes chinoises. Le vaisseau amiral BYD Han existe déjà en version tout-électrique et en version hybride plus ancienne. Le Han tout électrique a également reçu des améliorations substantielles, notamment une augmentation importante de l'autonomie.

Toyota envisagerait d'utiliser les batteries BYD dans ses véhicules.

L'action de BYD a plongé à son plus bas niveau depuis neuf mois le 14 mars, mais elle s'est nettement redressée. L'action est repassée au-dessus de son sommet de 50 jours le 4 avril. Aujourd'hui, le géant des voitures électriques et des batteries se situe juste au-dessus de ce niveau clé, mais toujours en dessous des 200 jours. Début novembre, l'action BYD a atteint un niveau record de 41,24.

La société Berkshire Hathaway de Warren Buffett est un investisseur de longue date dans BYD. Cathie Wood a augmenté la petite participation d'Ark Invest ces dernières semaines. BYD est l'une des actions que je garde à l'œil. Malheureusement, je suis toujours un peu effrayé par l'opacité et l'influence politique des investissements en Chine. Que pensez-vous de cette entreprise ?

Avertissement :Ceci n'est pas une recommandation d'investissement. Je ne suis pas un professionnel, juste un amateur partageant mes opinions basées sur des données provenant d'Internet, dans ce cas, en particulier l'analyse d'Ed Carson.