Ça n'a pas l'air bon du tout : Nio a de sérieux problèmes.
Les actions de NIO $NIO ont chuté jusqu'à 11% au cours de la négociation de lundi, mais ont ensuite effacé la plupart des pertes. Cependant, le déclin n'est peut-être pas terminé, car le constructeur automobile est confronté à de sérieux problèmes de production. C'est pourquoi je souhaite aborder dans cet article les problèmes qui ont affecté l'entreprise ces dernières semaines et qui risquent de continuer à l'affecter pendant un certain temps encore.
Laperturbation de la production est due à l' arrêt de la production de COVID-19 dans des villes de Chine, dont Shanghai, où se trouvent les usines de divers fournisseurs de pièces automobiles. La propagation rapide de la variante Omicron a remis en question la politique de tolérance zéro de la Chine à l'égard des infections au COVID-19 au cours des dernières semaines.
"Depuis le mois de mars, pour des raisons liées à l'épidémie, les partenaires fournisseurs de l'entreprise dans plusieurs endroits, notamment à Jilin, Shanghai et Jiangsu, ont progressivement suspendu leur production et n'ont pas encore récupéré. En raison de l'impact de cette situation, Nio$NIO a dû arrêter la production de voitures.
Un nombre record de 26 000 cas de COVID-19 a été signalé à Shanghai dimanche. Cependant, le gouvernement laisse entendre qu'il pourrait commencer à assouplir les restrictions sur les fermetures, car elles pèsent sur l'économie du pays et ne parviennent pas à contenir l'épidémie.
Nio a déclaré qu'elle interrompra temporairement les livraisons de véhicules à ses clients pendant qu'elle travaille avec ses fournisseurs pour reprendre la production tout en respectant les règles strictes de la Chine dans la lutte contre la maladie de Covid-19.
Nio n'est pas le seul constructeur automobile qui a dû faire face à des fermetures d'usines ces dernières semaines. L'usine Tesla de Shanghai$TSLA est fermée depuis fin mars.
Si la situation de la chaîne d'approvisionnement s'aggrave encore, cela aura un impact négatif sur le stock de Nio. Mais dans la situation actuelle, nous parlons plutôt d'un problème à court terme qui devrait se résoudre avec le temps. Par conséquent, dans une perspective d'investissement à long terme, je considère toute baisse comme une opportunité d'achat plutôt que comme un signal de vente.
Il ne s'agit pas d'une recommandation d'investissement, mais de mon opinion. Toute décision d'investissement est entièrement entre vos mains. Matthwe Fox a fait part des problèmes concernant la compagnie de voitures NIO.